从台城出发，记者沿着台冲路来到Y365冲端线的冲蒌起点。在公路右边，竖有显眼的告示牌。从限制通行通告中，可以清晰看到“乡道Y365冲端线老郭桥、莲花桥进行危桥改造施工。为确保安全，施工期间实行部分路段限行管制，请前往八家村、端芬镇的机动车辆（除二轮摩托车）绕道行驶”。施工时间从2014年10月20日到2015年2月5日。

乡道Y365冲蒌至端芬公路改建工程是2014年的重点民生工程，早在2014年7月份完工，提前通车。为什么时隔几个月之后再进行危桥改造呢？

市交通运输局地方公路管理站技术员吴思政介绍，Y365冲端线一共有4座危桥，和Y365冲蒌到端芬公路改建工程是独立分开的工程。为什么要分开？因为在桥梁建设阶段，有大量机械和材料进出。如果路面未修好，工期建设时间更长，对群众出行和车型通行的影响更大，所以就把桥梁和路面分开施工。

4座危桥中，八家桥在2014年7月开工，10月完工；莲花桥在2014年9月开工，2015年1月完工；老郭桥在建，即将完工；磨刀水桥正在进行招投标，预计在2015年7月完工。届时，冲端线将全线通车。在危桥改造施工中，施工方会利用原有村道、旧桥或者建成土方桥作为便道，方便出行。这4项危桥改造工程，除磨刀水桥列入2015年重点民生工程外，其余3座属于独立工程，与冲端线公路改建工程不属于同一项目。

唯一对通行有较大影响的，是老郭桥改造工程。老郭桥所处河面跨度大，无法建成临时土方桥，只能利用原有的黄布琅旧桥，供行人、自行车和摩托车通行。

施工方表示，他们在施工过程中对设计进行了微调，因此工期比预期多了十多天。（台山电视台记者：钟灵秀 陈舒文）